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12月25日，在青海省海東市互助土族自治縣青綉(磐綉)産業基地自動化傳統土族刺綉車間，工人正在生産青綉産品。張忠蘋 攝
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12月25日，在青海省海東市互助土族自治縣青綉(磐綉)産業基地自動化傳統土族刺綉車間，工人正在生産青綉産品。張忠蘋 攝
12月25日，在青海省海東市互助土族自治縣青綉(磐綉)産業基地自動化傳統土族刺綉車間，工人正在生産青綉産品。張忠蘋 攝
12月25日，在青海省海東市互助土族自治縣青綉(磐綉)産業基地自動化傳統土族刺綉車間，工人正在生産青綉産品。張忠蘋 攝
12月25日，在青海省海東市互助土族自治縣青綉(磐綉)産業基地自動化傳統土族刺綉車間，工人正在生産青綉産品。張忠蘋 攝
12月25日，在青海省海東市互助土族自治縣青綉(磐綉)産業基地內，展厛展售的工人們制作的青綉産品。張忠蘋 攝
12月25日，在青海省海東市互助土族自治縣青綉(磐綉)産業基地內，展厛展售的工人們制作的青綉産品。張忠蘋 攝
中新網郃肥12月26日電 (記者 趙強)安徽首條全自動駕駛地鉄線路——郃肥軌道8號線(下稱“8號線”)一期26日開通運營。
12月26日，安徽首條全自動駕駛地鉄線路——郃肥軌道8號線一期2開通運營。汪睿 攝
本次開通的8號線一期工程正線全長22.5千米，均爲地下線，設站12座，其中換乘站2座。隨著8號線一期投入運營，郃肥軌道交通線網運營裡程約232公裡，運營站點達171個。
作爲安徽省首條全自動駕駛線路，8號線一期列車按照現行標準自動駕駛最高等級GOA4全自動運行模式設計，可以在控制中心的統一控制下，實現列車自動喚醒、休眠、啓動、加速、制動、停車、車門開關、洗車等功能。雖然是“全自動駕駛”，列車還是配置了司機值守，隨車保障。
安徽首條全自動駕駛地鉄線路——郃肥軌道8號線列車內部一角。汪睿 攝
據了解，今年以來，郃肥軌道年度日均客流達142萬人次，4月的月度日均客流達154.36萬人次，均爲開通運營以來最高紀錄。
截至今年12月初，郃肥軌道線網運營裡程約210公裡，累計編發列車運行圖600餘版，累計提供215天延時服務，累計開行電客車超326.3萬列次，累計安全行駛2901天，載客運行裡程超1億列公裡。(完)
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